TN Примечание: общество и промышленность будут перевернуты с помощью автомобилей без водителя. Совместная поездка, но без водителя, выведет Uber и такси из бизнеса. Большая часть общества даже не будет владеть автомобилем, а скорее заплатит плату за проезд, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. Это мечта технократов и устойчивого развития: умные города. Например, Совет умных городов разыгрывает автомобили без водителя как волну будущего.
Когда-нибудь в будущем - хотя никто точно не знает, когда - ваши утренние поездки могут выглядеть примерно так: откройте приложение, вызовите автомобиль и дождитесь прибытия автомобиля без водителя, который заставит вас работать как призрачный шофер.
Для многих автопроизводителей и технологических компаний, собравшихся на Всемирном экономическом форуме в Давосе на этой неделе, большой вопрос не в том, может ли такое событие стать реальностью, а в том, готовы ли мы.
Краткий ответ: нет.
«Технология действительно развивается быстрее, чем мы изначально ожидали», - сказал Стив Хилл, директор департамента экономического развития губернатора Невады, первого штата, принявшего закон, разрешающий тестировать автомобили без водителя, согласно Национальной конференции штата Законодатели. «Я бы не сказал, что Невада, или где-то еще, действительно разработала политику, которая будет необходима для продвижения отрасли вперед».
Мистер Хилл прав по многим признакам. Несмотря на то, что в течение следующего десятилетия полностью автономные автомобили могут быть готовы к работе, только 6 процентов наиболее густонаселенных городов страны учли их в своих долгосрочных планах, согласно исследованию Национальной лиги городов, пропаганде и исследовательская группа.
«Если правительства не будут способны быстро реагировать, когда технология автоматизированного транспортного средства будет готова для использования потребителями, это будет проблемой, и у нее есть возможность отложить выгоды для потребителей от этой технологии», - сказала Эмили Кастор, директор по транспортной политике в Lyft, который недавно объявил о партнерстве с General Motors на сумму $ 500 млн., Частично посвященном развитию парка автономных автомобилей.
Если бы я мог просто заставить их прочитать вашу книгу о технократии, они были бы в состоянии повышенной готовности к «подключению». Спасибо. http://www.darpa.mil/news-events/2015-01-19 (Примечание: они думают, что пресс-релизы DARPA дают им «правдоподобное отрицание», когда становится очевидным, что эта технология (была) (т.е. она уже здесь, на каком-то уровне). DARPA - Агентство оборонных исследовательских проектов по совместному использованию экономики - https://en.wikipedia.org/wiki/Sharing_economy Без сомнения, эта технология будет интегрирована с различными (Wi- Fi Alliance и т. Д., В основном «низкополосный») технология, которая будет носителем для Интернета вещей. (Пропагандируемая) дата такой «низкочастотной» доступности -... Читать дальше
Если бы я мог просто заставить их прочитать вашу книгу о технократии, они были бы в состоянии повышенной готовности к «подключению». Спасибо. http://www.darpa.mil/news-events/2015-01-19 (Примечание: они думают, что пресс-релизы DARPA дают им «правдоподобное отрицание», когда становится очевидным, что эта технология (была) (т.е. она уже здесь, на каком-то уровне). DARPA - Агентство оборонных исследовательских проектов по совместному использованию экономики - https://en.wikipedia.org/wiki/Sharing_economy Без сомнения, эта технология будет интегрирована с различными (Wi- Fi Alliance и т. Д., В основном «низкополосный») технология, которая будет носителем для Интернета вещей. (Пропагандируемая) дата такой «низкочастотной» доступности -... Читать дальше