Центр Интернета и общества Стэнфордского университета говорит: «Вся суть умного города в том, что все, что можно собрать, будет собрано». Это именно то, что TN неоднократно заявляла в течение последних двух лет. Мышление технократа состоит в том, что не существует такой вещи, как «достаточно» данных, пока что-то остается несобранным. ⁃ Редактор TN
На L-образный участок земли на восточной набережной Торонто, известный как Quayside, особо не на что смотреть. Напротив стареющего постиндустриального пространства, где Парламент-стрит переходит в Куинс-Куэй, есть просторная парковка для лодок в сухом доке. К югу от него находится один из самых печальных участков тропы Мартина Гудмана, в остальном приятного маршрута для бега и езды на велосипеде, который охватывает город с востока на запад.
Но вскоре Куэйсайд может стать одним из самых загруженных сенсорами районов в Северной Америке благодаря лаборатории Alphabet Sidewalk Labs, которая была работает над планом переустройства территории с нуля в испытательный стенд для технологии умного города.
Это быть воображаемым как место, где мусорные баки и мусорные баки могут отслеживать, когда и как часто они используются, датчики окружающей среды могут измерять шум и загрязнение с течением времени, а камеры могут собирать данные для моделирования и улучшения потока автомобилей, людей, автобусов и велосипеды в течение дня.
Вообще говоря, идея заключается в том, что все эти данные - и новые знания, которые может дать их анализ - помогут городам работать более эффективно и внедрять инновации более быстрыми темпами, чем сегодня.
Эта работа является одной из нескольких широких инициатив, предпринимаемых по всему миру в таких местах, как Дублин, Лондон, Дубай и Сиэтл. Канадское правительство сбор предложений для более умных городов по всей странеи обещал до $ 80 миллионов сообществам, участвующим в конкурсе Smart Cities Challenge.
Sidewalk Labs основывает свое предложение по умному городу на этом постиндустриальном участке Торонто, известном как Quayside - месте, где мусорные баки и мусорные баки могут отслеживать, когда и как часто они используются, датчики окружающей среды могут измерять уровень шума и загрязнения Со временем камеры собирают данные для моделирования и улучшения движения автомобилей, людей, автобусов и мотоциклов в течение дня. (Лаборатории на тротуаре)
Но когда дело доходит до данных, которые собирают эти города, не все считают, что это того стоит. Хотя правительства уже собирают много данных о своих гражданах, становится ясно, что нынешних законов о конфиденциальности будет недостаточно, чтобы справиться с реалиями того, что предлагают большинство этих видений - сбор данных в масштабах, которые намного превосходят то, что происходит сегодня.
«Я думаю, что в некотором смысле мы сталкиваемся с ситуацией, когда все это не очень похоже на то, что мы видели раньше», - говорит Дэвид Мураками Вуд, адъюнкт-профессор в университете Квинса, который изучает наблюдение в городах.
Он не единственный, кто скептически относится к закону.
'На законодательство нельзя полагаться'
Любой, кто использовал приложение или онлайн-сервис, вероятно, знаком с концепцией согласия. Согласно закону компании или общественные организации, которым нужна ваша личная информация в электронном виде, должны не только сначала спрашивать, но и подробно объяснять, что они хотят собирать, что они планируют с ней делать, с кем они могут поделиться ею и почему.
Но в умном городе согласие «сразу вылетает из окна», - говорит Мураками Вуд. Уже достаточно сложно заставить людей читать условия обслуживания для приложений, которые они используют, и эксперты скептически относятся к тому, что мы можем ожидать чего-то лучшего от того, чтобы кто-то пересек границу квартала умного города.
В конце концов, умные города переносят сбор и анализ данных в новую, невообразимую крайность. И с учетом того, что так много разных датчиков и так много данных собираются и анализируются, как можно ожидать, что кто-то поймет, а тем более согласие на все это?
wpDiscuz