Железные дороги вступают в сговор, чтобы сократить производство продуктов питания?

CF Industries, крупнейший в стране производитель удобрений, предупреждает своих клиентов, что поставки удобрений будут задержаны и могут не дойти до фермеров вовремя к решающему весеннему посевному сезону из-за действий Union Pacific Railroad по ограничению объема частных крытых вагонов, перевозимых его железнодорожные пути.

Железнодорожная компания приказала CF Industries и 29 другим грузоотправителям сократить свои объемы на 20 процентов. Union Pacific заявляет, что сокращения необходимы для уменьшения заторов, но CF Industries заявила, что попросит федеральные регулирующие органы вмешаться и отменить ограничения на железнодорожном транспорте.

Почему Union Pacific выделила крупнейшего производителя удобрений в стране, когда она пытается доставить свою продукцию фермерам к весенней посадке, по меньшей мере подозрительно.

Майк Адамс сообщает, что железнодорожные перевозчики также частичное прекращение перевозки фуражного зерна для скота, потенциально вынуждая фермеров забивать своих коров и кур, если они не могут получить достаточно зерна, чтобы накормить их. Это приведет к дальнейшему росту цен на молочные продукты, такие как молоко, яйца, йогурт и т. д.

Сокращение отгрузки по требованию железной дороги не только означает задержки доставки для фермеров, но и CF Industries заявила, что не сможет принимать новые заказы, связанные с железнодорожными перевозками Union Pacific, в обозримом будущем.

CF Industries объявила о своем ужасном затруднительном положении 14 апреля на своем сайте. Этот сбой в доставке удобрений происходит во время неуклонного роста цен на продукты питания в продуктовых магазинах по всей стране из-за сбоев в цепочке поставок, войны между Россией и Украиной, Китая, сдерживающего мировые поставки зерна, неурожаев, связанных с погодой, и других проблем. к идеальному шторму для глобального голода.

Если этой осенью американские фермеры не соберут рекордный урожай, безудержная инфляция цен на продукты питания будет продолжать усиливаться, что приведет к еще более быстрому росту цен и приведет к еще большему дефициту на полках магазинов в конце 2022 и 2023 годов.

CF Industries осуществляет поставки клиентам по железнодорожным линиям Union Pacific в основном из своего комплекса Дональдсонвилль в Луизиане и своего комплекса Порт-Нил в Айове. Железнодорожные линии обслуживают ключевые сельскохозяйственные штаты в сердце Америки, включая Айову, Иллинойс, Канзас, Небраску и Техас, а также Калифорнию.

Продукты, которые будут затронуты, включают азотные удобрения, такие как мочевина и мочевина-аммиачная селитра (КАС), а также жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), продукт контроля выбросов, необходимый для дизельных грузовиков.

CF Industries является крупнейшим производителем карбамида, КАС и DEF в Северной Америке, а ее комплекс в Дональдсонвилле является крупнейшим предприятием по производству этих продуктов в Северной Америке.

Тони Уилл, президент и главный исполнительный директор CF Industries, резюмировал всю ужасающую ситуацию в пресс-релизе, воспроизведенном ниже:

«Время для этого действия Union Pacific не могло прийти в худшее время для фермеров. Из-за этих ограничений на доставку удобрения будут не только задержаны, но дополнительные удобрения, необходимые для завершения весеннего внесения, могут вообще не дойти до фермеров. Накладывая это произвольное ограничение лишь на горстку грузоотправителей, Union Pacific ставит под угрозу урожай фермеров и увеличивает стоимость продуктов питания для потребителей.

«В пятницу, 8 апреля, Union Pacific проинформировала CF Industries без предварительного уведомления, что она поручает некоторым грузоотправителям немедленно сократить количество частных вагонов на своей железной дороге. Компании было сказано сократить свои поставки почти на 20 процентов.

«CF Industries полагает, что по-прежнему сможет выполнить доставку продукции, уже заключенной по контракту на железнодорожную доставку, в пункты назначения Union Pacific, хотя и с вероятными задержками. Однако, поскольку Union Pacific сообщила компании, что несоблюдение требований приведет к эмбарго на ее объекты со стороны железной дороги, CF Industries может не иметь свободных мощностей для доставки новых железнодорожных заказов, связанных с железнодорожными линиями Union Pacific, для удовлетворения спроса на удобрения в конце сезона».

Внесение азотных удобрений имеет решающее значение для повышения урожайности сельскохозяйственных культур. Если фермеры не смогут получить все необходимые им азотные удобрения в текущем сезоне из-за сбоев в цепочке поставок, таких как ограничения на железнодорожные перевозки, Компания ожидает, что урожайность будет ниже. Это, вероятно, продлит сроки пополнения мировых запасов зерна. Низкие мировые запасы зерна продолжают поддерживать высокие месячные и форвардные цены на культуры, потребляющие азот, что способствовало повышению цен на продовольствие.

CF Industries намерена напрямую обратиться к федеральному правительству с просьбой сделать поставки удобрений приоритетными, чтобы весенняя посадка не пострадала.

«Североамериканская производственная сеть CF Industries продолжает производить с высокой скоростью, чтобы удовлетворить потребности клиентов, фермеров и потребителей», — сказал Уилл. «Мы призываем федеральное правительство принять меры для снятия этих ограничений на железнодорожные перевозки Union Pacific, чтобы гарантировать, что это жизненно важное удобрение сможет добраться до американских фермеров, когда и где они в нем нуждаются».

Прочитайте полную историю здесь…