Калифорния запретит продажу новых бензиновых автомобилей к 2035 году

Куба, вот и мы. Wikimedia Commons, Джерри Болдинг
Пожалуйста, поделитесь этой историей!
Калифорния — идеальный мега-пример «Иди, проснись, разорись». 18 июля Верховный суд постановил, что EPA не может устанавливать предельные значения выбросов. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) считает, что он все равно может это сделать, что делает Калифорнию первым и единственным правительством в мире, запретившим бензиновые автомобили. ⁃ Редактор ТН

Ожидается, что в четверг Калифорния введет в действие свой радикальный план по запрету продажи новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году, что является новаторским шагом, который может оказать серьезное влияние на усилия по борьбе с изменением климата и ускорить глобальный переход на электромобили.

«Это огромная сумма», — сказала Марго Оге, эксперт по электромобилям, возглавлявшая программу Агентства по охране окружающей среды по транспортным выбросам при президентах Билле Клинтоне, Джордже Буше-младшем и Бараке Обаме. «Калифорния теперь будет единственным правительством в мире, которое предписывает автомобили с нулевым уровнем выбросов. Это уникально».

Правило, изданное Калифорнийским советом по воздушным ресурсам, требует, чтобы к 100 году 2035 процентов всех новых автомобилей, продаваемых в штате, не производили выбросов ископаемого топлива, которые в основном ответственны за нагревание планеты, по сравнению с 12 процентами сегодня. Он устанавливает промежуточные цели, требующие, чтобы к 35 году 2026 процентов новых легковых автомобилей, проданных в штате, производили нулевые выбросы. К 68 году этот показатель вырастет до 2030 процентов.

Ограничения важны, потому что не только Калифорния является крупнейшим автомобильным рынком в Соединенных Штатах, но и более дюжины других штатов обычно следуют примеру Калифорнии, устанавливая свои собственные стандарты выбросов автомобилей.

«Климатический кризис разрешим, если мы сосредоточимся на больших и смелых шагах, необходимых для того, чтобы остановить волну углеродного загрязнения», — заявил в своем заявлении губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом.

Действие Калифорнии происходит на вершине обширный новый закон о климате который президент Байден подписал на прошлой неделе. В соответствии с законом будет инвестировано 370 миллиардов долларов в расходы и налоговые льготы на программы экологически чистой энергии, что станет крупнейшей мерой, когда-либо предпринятой федеральным правительством для борьбы с изменением климата. Ожидается, что принятие этого закона поможет Соединенным Штатам сократить свои выбросы на 40 процентов по сравнению с уровнем 2005 года к концу этого десятилетия. Тем не менее, недостаточно устранить выбросы в США к 2050 году — цель, которую, по мнению ученых-климатологов, должны достичь все крупные экономики, если мир хочет предотвратить самые катастрофические и смертоносные последствия изменения климата.

Чтобы сократить разрыв, чиновники Белого дома пообещали объединить законопроект с новыми правилами, в том числе в отношении выбросов выхлопных газов автомобилей. Они также заявили, что сокращение выбросов, достаточное для того, чтобы оставаться в соответствии с научными данными, также потребует агрессивной государственной политики.

Эксперты заявили, что новое калифорнийское правило, как по своей строгости, так и по охвату, может стоять рядом с законом Вашингтона в качестве одной из самых важных в мире политик в области изменения климата и может помочь значительно сократить выбросы углекислого газа в стране. Ожидается также, что новое правило повлияет на новую политику в Вашингтоне и во всем мире, направленную на продвижение электромобилей и сокращение загрязнения от автомобилей.

По крайней мере, 12 других штатов потенциально могут относительно скоро принять новый калифорнийский мандат на автомобили с нулевым уровнем выбросов; ожидается, что еще пять штатов, которые следуют более широкой программе Калифорнии по сокращению загрязнения окружающей среды транспортными средствами, примут это правило примерно через год. Если эти штаты добьются своего, ограничения на продажу автомобилей с бензиновым двигателем будут распространяться примерно на одну треть автомобильного рынка Соединенных Штатов.

Прочитайте полную историю здесь…

Об авторе

Патрик Вуд
Патрик Вуд является ведущим экспертом в области устойчивого развития, Зеленой экономики, Повестки дня на XXI век, Повестки дня на период до 21 года и исторической технократии. Он является автором книги «Восстание технократии: троянский конь глобальной трансформации» (2030) и соавтором книги «Трехсторонние отношения над Вашингтоном», тома I и II (2015–1978) с покойным Энтони С. Саттоном.
Подписаться
Уведомление о
гость

5 Комментарии
Старые
Новые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии

[…] Щелкните эту ссылку, чтобы перейти к исходному источнику этой статьи. Автор: через ДНЮЗ […]

Ian

«Климатический кризис разрешим, если мы сосредоточимся на больших и смелых шагах, необходимых для того, чтобы остановить волну углеродного загрязнения», — Гэвин Ньюсом. Ложь. Несмотря на повторяющиеся мантры политических хакеров, нет статистически значимых доказательств того, что выбросы CO2 человеком повлияли на общий климат. 96% данных США на метеостанциях NOAA не соответствуют стандартам качества данных NOAA и приводят к значительному завышению оценки нагрева климата. Нет никакого способа установить минимальное дополнительное радиационное воздействие CO2, когда температурные рекорды так безрассудно раздуты. Не только температурный рекорд завышен, но и 95% МГЭИК... Читать дальше

[…] Калифорния запретит продажу новых бензиновых автомобилей к 2035 году […]

DawnieR

Одним словом…… НЕЗАКОННО! Право на передвижение (любым способом, который посчитает нужным)!!

Энн

У меня есть представление о людях, которые все еще будут ездить на бензиновых/дизельных автомобилях, плавать на яхтах, парусниках и океанских крейсерах и летать на самолетах. Типы Клауса и Билла Гейтса. Поскольку эти люди владеют всеми крупными корпорациями в каждой отрасли, владеют и управляют мировыми правительствами. Если все пойдет по их планам (лиги фашистских бюрократов и технократов). Они (1%) будут продолжать жить со своими удобствами и роскошью, лишая остальную часть человечества каких-либо шансов на свободу, хорошее здоровье, процветание или комфорт любого рода.