Китайская государственная компания заявляет, что разрабатывает боевой беспилотник-невидимку, что является последним признаком растущего аэрокосмического мастерства страны. Беспилотный летательный аппарат CH-7 также подчеркивает Растущая конкурентоспособность Китая на расширяющемся мировом рынке беспилотников.
Китай выиграл продажи на Ближнем Востоке и в других местах, предлагая беспилотники по более низким ценам и без политических условий, присущих США.
Главный конструктор CH-7 Ши Вэнь говорит, что самолет может «много часов летать, вести разведку и при необходимости поражать цель».
«Я считаю, что очень скоро, в ближайшие один-два года, (мы) сможем увидеть, как CH-7 будет летать в голубом небе, постепенно превращаясь в практичный и полезный продукт в будущем», - сказал Ши Associated Press.
Ши сказал, что производитель Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники планирует в следующем году испытать летательный аппарат и начать массовое производство 2022. Он сказал, что беспилотник, скорее всего, будет продан за границу, но не располагает информацией о потенциальных клиентах.
Модель самолета демонстрируется на авиасалоне в Чжухай на этой неделе на юге Китая - мероприятии, которое проводится раз в два года и демонстрирует последние достижения Китая в военной и гражданской авиации.
С размахом крыла в метрах 22 (футы 72) и длиной метров 10 (футы 33), CH-7 со стреловидным крылом - это размер боевого самолета, и его один двигатель может двигать его примерно со скоростью коммерческого самолета авиалайнера.
США, Россия и Франция также разрабатывают беспилотники-невидимки, в то время как Израиль долгое время был лидером в области БПЛА.
Однако низкие цены и готовность передавать технологии обеспечили Китаю «сильную позицию» на рынке БПЛА, сказал Фил Финнеган, директор по корпоративному анализу в Teal Group Corp. в Фэрфаксе, Вирджиния.
США крайне осторожно относятся к продаже своей беспилотной системы более высокого уровня, даже странам-членам НАТО, открывая возможности для Китая на экспортном рынке, сказал Джастин Бронк, экспорт таких технологий в Королевский институт оборонных институтов США. Исследования безопасности в Лондоне.
«Это будет область предложений китайского экспорта оружия, которую не предлагает ни одна другая страна», - сказал Бронк.
Наряду с разработкой истребителей-невидимок и коммерческих пассажирских самолетов Китай быстро продвинулся в разработке беспилотных летательных аппаратов, которые имеют относительно более низкую стоимость входа в технологии. Продажам также способствовал тот факт, что Китай не подписал Режим контроля за ракетными технологиями, который ограничивает экспорт ракет и других систем беспилотного оружия.
По словам Сэма Роггевина, директора программы международной безопасности австралийского Института Лоуи, количество программ дронов, представленных в Китае в последние годы, было «головокружительным».
Хотя окончательная эффективность CH-7 еще предстоит определить, в случае экспорта он «ознаменует собой еще один шаг вперед для Китая, который традиционно не предлагал свои передовые технологии иностранным клиентам», - сказал Роггевен.
По всему Ближнему Востоку страны, не имеющие возможности покупать дроны американского производства из-за правил о чрезмерных жертвах среди гражданского населения, ухаживают за китайскими торговцами оружием, которые теперь являются основным мировым дистрибьютором вооруженных беспилотников.
Продажи помогают расширить влияние Китая в регионе, имеющем решающее значение для интересов безопасности США, и укрепляют стремление Пекина стать лидером в продажах высокотехнологичного оружия.
В то время как США по-прежнему имеют технологическое преимущество, Китай выигрывает по цене. Тот факт, что Китай готов продавать CH-7 за границу, может указывать на то, что эта технология не является передовой, учитывая желание Китая сохранить свои технологические преимущества в таких областях, сказал Рон Хьюскен, эксперт по региональной безопасности из Австралийского национального университета.
Экспорт Китая также свидетельствует о растущем распространении беспилотных летательных аппаратов в современной войне, даже без прочных международных соглашений о том, где и как их можно использовать.
«Интересно, какие неприятные сюрпризы ждут, когда страны, более небрежно относящиеся к использованию дронов и менее строгие к стандартам обучения, получают их в свои руки», - сказал Хьюскен.