Министр транспорта Буттиджич устроил массовый кошмар с камерами наблюдения

План министра транспорта США Пита Буттиджига по «продвижению камер контроля скорости» поднимает тревожный призрак повсеместного автоматизированного контроля за соблюдением правил дорожного движения в стиле Великобритании, где камеры широко презираются.

42-страничный план безопасности дорожного движения Буттиджига, который был обнародован в четверг и обеспечен финансированием в размере 14 миллиардов долларов из нового законопроекта об инфраструктуре, содержал лишь краткое упоминание о плане камеры контроля скорости, но этого было достаточно, чтобы вызвать тревогу у обеспокоенных автомобилистов.

Fox News ведущий Такер Карлсон назвал этот план нецелевым использованием средств в законопроекте об инфраструктуре на сумму 1.2 триллиона долларов, возмутившись тем, что «вы собираетесь получить гораздо больше штрафов за превышение скорости от роботов».

Когда страна приветствовала 1.2 триллиона долларов, которые пойдут на ремонт дорог, мостов и зданий, многие из нас были достаточно глупы, чтобы думать, что это может произойти на самом деле», — сказал он.

Беспартийные группы защиты автомобилистов также выступают против этого плана. Национальная ассоциация автомобилистов составила список из 10 причин, по которым камеры контроля скорости плохи, утверждая, что «на самом деле они могут сделать наши дороги менее безопасными».

«Реакция правительства в соответствии с Национальной стратегией безопасности дорожного движения, объявленной министром транспорта США Питом Буттиджигом на прошлой неделе, заключается в том, чтобы снова ограничить скорость движения, несмотря на исторические данные, указывающие на то, что дороги страны так же безопасны, как и когда-либо, несмотря на предполагаемый всплеск в 2021 году. », — заявил в воскресенье DailyMail.com президент NMA Гэри Биллер.

«В дивном новом мире, где действует Национальная стратегия безопасности дорожного движения, вы можете заплатить буквальную цену за то, что позволили члену семьи или другу одолжить машину, зарегистрированную на вас», — добавил он. «Истинное решение проблемы безопасности на дорогах — это постоянное совершенствование уличного дизайна, технологий транспортных средств и пользователей дорог — водителей, велосипедистов и пешеходов — обучение, а не несовершенное командно-административное правоприменение».

Камеры контроля скорости также вызвали резкую критику со стороны некоторых левых, которые недовольны тем, что штрафы часто направляются на финансирование полицейских управлений, что делает этот вопрос редким основанием для двухпартийного соглашения.

В настоящее время в восьми штатах США действуют законы, прямо запрещающие использование камер контроля скорости.

Только в 18 штатах плюс округ Колумбия камеры контроля скорости используются по закону, а в других штатах нет закона о книгах, разрешающих их использование.

В одном из штатов, где камеры контроля скорости запрещены, Нью-Джерси, сенатор штата Деклан О'Сканлон сказал DailyMail.com, что эти события расстраивают.

Доказано, что автоматизированное правоприменение никого не делает безопаснее… но все (кроме коррумпированных компаний, эксплуатирующих системы) становятся беднее», — заявил в воскресенье республиканец О'Сканлон. «Это равносильно краже, санкционированной правительством. Слава богу, у Нью-Джерси хватило здравого смысла запретить использование автоматического правоприменения на раннем этапе… а затем выиграть битву Давида против Голиафа, чтобы положить конец нашему неудавшемуся эксперименту с камерами на красный свет».

Прочитайте полную историю здесь…