Официальные лица во вторник продемонстрировали, каким может быть когда-нибудь будущее транзита через Орландо, представив небольшой автобус без водителя, который вскоре будет маневрировать на озере Нона.
«Мы хотим быть одной из центральных точек автономных транспортных средств во всех Соединенных Штатах», - заявил мэр Орландо Бадди Дайер во вторник на мероприятии для СМИ в Лейк-Ноне.
Beep также объявил, что будет иметь штаб-квартиру в Орландо, с планами расширения по всей стране.
При этом соучредитель Кевин Рейд сказал, что, скорее всего, там будут работать не только сотрудники 100.
«На самом деле, у нас на озере Нона будут сотрудники централизованного мониторинга, которые будут в режиме реального времени контролировать множество таких шаттлов, которые будут работать по всей стране», - сказал Рейд.
Орландо присоединяется к растущему списку городов, которые внедряют эту технологию в различных формах, в том числе в Джексонвилле, Гейнсвилле, Детройте, Лас-Вегасе и Арлингтоне, штат Техас.
Этот автомобиль изготовлен французским производителем Navya и может работать до девяти часов. Автобусы компании расположены в некоторых частях Франции, Бельгии, Гонконга, Японии, Австралии и США.
Он работает как с искусственным интеллектом, так и с машинным обучением, что означает, что система будет работать лучше, чем больше она будет работать.
После запуска Рейд сказал, что, вероятно, он не будет нести расходы для пассажиров и будет иметь интерактивное приложение для смартфона, чтобы управлять им. Маршруты еще не были завершены.
Круглый автобус длиной около 15 футов и вмещает пассажиров, сидящих в 11, с еще четырьмя стоящими.
В то время как Дайер и мэр округа Ориндж Джерри Демингс с оптимизмом смотрели на потенциал автобусов по сокращению аварий, в других местах были проблемы.