Автомобили в Death Spiral: от 2030 вы, вероятно, никогда не будете владеть одним из них

Пожалуйста, поделитесь этой историей!
image_pdfimage_print

Технократы уничтожат триллионную индустрию только потому, что смогут. Автономные транспортные средства, работающие на искусственном интеллекте и электричестве, станут нормой, а автомобили с двигателями внутреннего сгорания станут отдаленным наследием промышленной революции. TN Editor

К 2030 вы, вероятно, не будете владеть автомобилем, но вы можете получить бесплатную поездку с утренним кофе. Transport-As-A-Service будет использовать только электромобили и разрушит две триллиона долларов. Это смертельная спираль для автомобилей.

В новом крупном отчете прогнозируется, что к 2030 подавляющее большинство потребителей больше не будет владеть автомобилем - вместо этого они будут использовать электрические автономные транспортные средства по требованию.

Согласно отчету 2030, в течение 10 лет официального одобрения автономных электрических транспортных средств (A-EV), 95 процентов всех пройденных пассажирских миль в США будет обслуживаться автономными электрическими транспортными средствами по требованию, которые будут принадлежать автопаркам. а не отдельные лица.

Предоставление этой услуги может осуществляться практически бесплатно как часть другого предложения или корпоративного спонсорства. Представьте, например, что вы заплатили бы сумму жетона за поездку в город после покупки латте за $ 4.50. Или получить бесплатную поездку, потому что местное правительство решило сделать транспорт проще.

Это сообщатьПо мнению независимого аналитического центра RethinkX, занимающегося проблемами, связанными с технологиями, и его последствиями для всего общества, он говорит, что этот ошеломляющий и радикальный фактор будет полностью зависеть от экономики и преодолеет нынешнее стремление к владению отдельными автомобилями, начиная сначала с крупных городов. а затем распространился на окраины и районы.

Это нарушение будет иметь огромные последствия для всей транспортной и нефтяной отраслей, уничтожая целые части их цепочек создания стоимости, вызывая падение спроса и цен на нефть и разрушая триллионы долларов в стоимости для инвесторов, не говоря уже о стоимости подержанных автомобилей.

В то же время это создаст триллионы долларов для новых возможностей для бизнеса, положительного сальдо потребителей и роста ВВП.

Ведущий консультант и соавтор Тони Себа, который специализируется на прорывных технологиях. ЧАСэто ранние прогнозы для огромного поглощения солнечной энергии, где считается сумасшедшим, но оказались правы, и с тех пор он сказал, что новые технологии сделают уголь, нефть и газ, за ​​исключением 2030).

Он говорит, что, хотя в докладе основное внимание уделяется США, прогнозы верны и для Австралии, поскольку транспортная отрасль является глобальной. И он предупреждает, что машина, которую вы покупаете сейчас, вполне может стать вашей последней.

«Это глобальное технологическое нарушение. Так что да, это относится к Австралии », - говорит Себа в интервью RenewEconomy. «И это произойдет, несмотря на правительства, а не правительства.

«Кроме того, разрушения начнутся в городах с высокой плотностью населения и высокими ценами на недвижимость, - считают Сидней и Мельбурн, затем Перт, Брисбен и Аделаида, - и быстро распространятся в пригороде, небольших городах, а затем в сельской местности».

Действительно, есть некоторые люди, которые начинают предвидеть это изменение, учитывая австралийские бизнес-модели и даже местное производство, такие какВ понедельник Майкл Молитор открыл главу новой компании A2EmCo.

Себа не говорит, что индивидуальное владение автомобилем полностью исчезнет. Согласно 2030, 40 процентов автомобилей по-прежнему будут находиться в частной собственности, но они будут составлять только 5 процентов пройденных километров.

Автономные автомобили будут использоваться в 10 раз больше, чем автомобили внутреннего сгорания, они будут работать дольше - возможно, один миллион миль (1.6 миллион км) - и экономия принесет 1 еще триллион долларов 2030US в карманы американцев.

Себа признает, что его прогнозы трудно переварить. Но то, что он видит при переходе к автономным электромобилям из частных бензиновых автомобилей, является тем же, что он видел во всех других крупных переходах: то, что он называет альтернативной стоимостью 10x.

Это случилось с печатным станком, это случилось с первой моделью T - она ​​стоила столько же, сколько коляска и две лошади, но предлагала 10x мощность.

«Каждый раз, когда у нас были десятикратные изменения в технологии, у нас возникали сбои. Это не будет отличаться ».

Прочитайте полную историю здесь…

Присоединиться к нашему списку рассылки!


Подписаться
Уведомление о
гость
1 Комментарий
Старые
Новые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Джон Данлэп

Этот вид отчета должен быть взят с зерном соли. Solar набрала обороты только после того, как в Калифорнии начали субсидировать установки, и, насколько я знаю, это еще не привело Эдисона к закрытию электростанций. Есть много серьезных проблем с автономными транспортными средствами, которые еще предстоит разработать, и общественное признание по-прежнему остается огромным препятствием. Возможно, Тони Себа прав, но я все еще жду той практичной летающей машины, которую мы все должны были иметь сорок лет назад. Если технократы попытаются форсировать проблему, все это приведет к... Читать дальше