Технократы в Силиконовой долине считают, что у них есть все ключи к будущему, и что у науки и техники есть ответы на все социальные проблемы. Теперь они планируют создать целый город в качестве стартапа, используя технологии для создания своей утопии. ⁃ TN Editor
Несмотря на весь оптимизм, инновации и богатство, которые здесь производятся, район залива также может показаться местом, которое работает не совсем правильно.
Стоимость жилья рассчитана учителями и линейными поварами. Неравенство доходов среди самых широких в нации. бездомный кризис никогда не кажется отливом. Трафик беспорядок. В плохие дни транзит тоже есть. И местные органы власти находятся в конфликте.
Ясно, что регион не был оптимизирован.
«Это может быть намного лучше», - сказал Бен Ху, который переехал в Сан-Франциско в 2016 после запуска Чизбургер блог империи в сиэтле «Там так много богатства. Там так много возможностей ».
В безумном разрыве между тем, как функционирует это место, и тем, как его считают изобретатели и инженеры, многие влюбились в одну и ту же идею: что, если люди, которые строят сети и социальные сети, тоже могут строить города? Абсолютно новые места, спроектированные с нуля и освобожденные от нарушенной политики.
Мистер Ху ведет проект начатый пусковым ускорителем Y Комбинатор исследовать создание новых городов. Сотни подали заявки на работу над тем, что выглядело «Максимальный полный стек». В октябре прошлого года Sidewalk Labs, компания Alphabet, объявила о сотрудничестве с государственным агентством в Торонто, чтобы перестроить участок города «Из Интернета вверх.»
Для других в технологии - заинтригованный словом предполагаемого умного города в Аризоне, большой биткойн-захват земли в Невадеособая экономическая зона в Гондурасе - фантазии о недавно построенных городах стали побочным выступлением. Они мечтают об утопиях с автомобилями без водителя, радикальными моделями собственности, домами с наборами 3-D и небоскребами, собранными за несколько дней.
В то время как некоторые городские планировщики закатывают глаза, это правда, что американские города всегда были построены на чьем-то высокомерии, будь то персонажи, которые строили уличную сетку Манхэттена, или те, кто представлял мост Золотые Ворота.
«Кто эти парни, которые так много думали? Тогда вопрос в том, где эти люди сейчас? », - сказал Пол Ромер, бывший главный экономист Всемирного банка, чьи идеи (и TED переговоры) на новый «Чартерные города» повлияли на некоторые в технологии. «Типы технологий - как бы люди ни говорили о приходском подходе к нему - заслуживают похвалы за то, что думают больше, чем кто-либо в правительстве».
Их интерес имеет внутреннюю логику. Техническая индустрия старается выпускать лучшие версии привычных вещей - более дешевые телефоны, небольшие компьютеры, более быстрые чипы. Но такие города, как Сан-Франциско, похоже, не превращаются в более эффективные версии самих себя. И если принять буквально утверждение экономиста Эда Глезера в «Триумфе города», что города наше величайшее изобретениедолжно быть возможно изобрести их.
«Сейчас у вас есть много людей, которые видели много успеха, думающих:« Ну, как я могу это сделать? Что может быть лучше, чем создание многомиллиардной компании? - сказал Дж. Д. Росс, 27-летний соучредитель Opendoor, компания по покупке жильяинвесторы оценили его в более чем $ 1 млрд. «У нас есть домашний экран на телефоне, у нас есть кнопка« Домой »в каждом приложении. Но это действительно сводится к фактическим домам людей - это гораздо важнее ».
Для проектировщиков и архитекторов все это звучит как наивность новичков, которые принимают политические проблемы за инженерные головоломки.
Утопические градостроительные схемы редко бывают успешными. Они говорят, что нам действительно нужно исправить города, которые у нас уже есть, а не отправляться на поиски новых.
Но трудно переоценить степень, в которой эти технологические предприниматели смотрят на мир так, что это было бы почти неузнаваемо для любого, кто уже занимается городскими проблемами.
Идеализированный город: отсутствие правил
После того как г-н Ху ушел из Cheezburger в 2015, он отправился в отпуск за границу, который привел его в портовый город Хорватии Дубровник. В старом городе он наблюдал, как американцы высадились с круизного лайнера над архитектурой Старого Света и узкими улочками.
У мистера Ху было то же прозрение, которое многие студенты по городскому планированию вернули из учебы за границей: американцы любят эту среду, но мы лишаем возможности строить их здесь. Вместо этого мы поощряем разрастание, плотность вне закона и дизайн вокруг автомобилей. И мы экспортировали эту парадигму по всему миру.
Образцовые города, которые описывают мистер Ху и другие, не сильно отличаются от того, что хотят многие урбанисты. Они стремятся приручить НИМБИЗМ и частные автомобили. Они хотят создать пешеходные районы, хотя и вокруг линий с гиперциклом, которые будут двигаться быстрее, чем любой сверхскоростной пассажирский экспресс. Они ориентированы на доступное жилье, хотя его нехватка выглядит для них не столько вопросом политики, сколько проблемой, которая лучшие строительные технологии может решить.
wpDiscuz