Если самодвижущиеся транспортные средства открыты для Интернета, которым они являются, действительно ли кто-нибудь думает, что их нельзя взломать массово и превратить в объекты полного хаоса в городах? ⁃ TN Editor
Взлом, который затрагивает небольшое количество автомобилей, подключенных к Интернету, может полностью заблокировать Манхэттен, согласно исследованию от исследователей из Технологического института Джорджии и компании Multiscale Systems, Inc. Исследование было опубликовано в журнале Physical Review E.
Газета обнаружила, что случайная остановка 20% автомобилей в час пик остановит движение на Манхэттене. Даже взлом, затрагивающий 10% автомобилей в час пик, создаст достаточно препятствий, чтобы не дать автомобилям скорой помощи проехать через пробки.
Исследование предполагает, что города «разделяют цифровую сеть, влияя на автомобили, чтобы сделать невозможным доступ к слишком большому количеству автомобилей через одну сеть».
Эксперты по кибербезопасности предупредили, что подключенные автомобили могут быть цели для хакеров, которые могли остановить или взять под контроль транспортное средство, или могли компрометировать подключенные стоп-сигналы.
Это исследование, сказал ведущий автор Питер Юнкер, было разработано, чтобы более широко взглянуть на то, что произойдет, если большее количество автомобилей будет поражено тем же хаком и остановлено либо из-за остановки, либо из-за аварии.
«Когда происходит крупномасштабный взлом реальной сети дорог, могут быть последствия, которые вы не можете предсказать, исходя из остановленного или вышедшего из-под контроля изолированного автомобиля», - сказал Юнкер, доцент Физической школы Технологического института Джорджии. - рассказали Smart Cities Dive.
Исследователи обнаружили, что требуется относительно небольшое количество остановленных автомобилей, чтобы вызвать хаос, если они остановлены, расстояние между ними меньше ширины транспортного средства. При критическом значении вероятность засоров резко возрастала, а это означает, что любые дополнительные взломанные автомобили не будут иметь никакого значения.
Газета рассмотрела Манхэттен, где есть данные о размерах дорог и схемах движения, но Юнкер сказал, что последствия взлома могут быть хуже в других городах.
wpDiscuz