Есть ли у Китая личная заинтересованность в убийстве капитализма?

Мировая экономика находится в смятении, поскольку война на Украине вызвала товарный шок с растущими рисками стагфляция. К беспорядкам добавляется вспышка COVID-19 в Китае, которая может спровоцировать новый кризис цепочки поставок.

Новости из Китая за последний день показывают, что новая вспышка высококонтагиозного варианта омикрон заразила более 5,000 человек, что является максимальным показателем с первых дней пандемии в начале 2020 года. около 51 миллиона человек находятся в той или иной форме изоляции.

По состоянию на вторник случаи заражения омикронным вариантом были зарегистрированы в 21 провинции и муниципалитете по всей стране, включая столицу Пекин. Согласно с CNN, пять городов, в том числе Чанчунь, Цзилинь, Шэньчжэнь, Дунгуань и Ланфан, закрыты.

Блокировки вынудили фабрики приостановить производство и рискнуть рычанием производство от Apple iPhone к устройствам Amazon Echo и Alexa, внедорожникам Toyota, умному телевидению и всевозможным другим электронным устройствам. Сбои в экспорте могут вызвать дефицит и увеличить инфляцию, точно так же, как Федеральная резервная система начинает повышать процентные ставки, чтобы контролировать инфляцию на уровне максимумы за четыре десятилетия.

Опубликованный во вторник опрос управляющих фондами Bank of America Corp. показал, что уверенность в глобальном росте в этом году является самой низкой с июля 2008 года, а ожидания стагфляции подскочили до колоссальных 62% респондентов.

«Вы берете все эти небольшие бумажные сокращения и начинаете их складывать, и вы можете увидеть потенциальное значительное замедление мировой экономики», — сказал Джей Брайсон, главный экономист Wells Fargo & Co.

Политика абсолютной нетерпимости Китая напомнила нам о том, что цепочки поставок по-прежнему подвержены массовым сбоям. Блокировка не могла произойти в худшее время, так как весна, как правило, является одним из самых загруженных сезонов судоходства в году.

В воскресенье 17.5 млн жителей Шэньчжэня были заблокированы. Город расположен в Гуандуне, прибрежной провинции на юго-востоке Китая, известной своими производственными центрами и портами, на долю которых приходится около 11% экономики Китая. В 23 году на провинцию приходилось 2021% поставок Китая.

Bloomberg Economics предупреждает, что длительная блокировка в Шэньчжэне может привести к сбоям в цепочках поставок по всему миру.

«Решительные действия по сдерживанию самой серьезной вспышки COVID-19 с начала марта нанесут прямой удар по производству и потреблению провинции, на долю которой приходится 11% ВВП. Предыдущие шаги по сдерживанию вирусных вспышек по большей части оставили производство невредимым. Эта блокировка повлияет на производство в ключевых отраслях, таких как технологии и оборудование, которые входят в глобальные цепочки поставок», — сказал Чанг Шу, главный экономист по Азии. 

«Учитывая, что Китай является крупным мировым производственным центром и одним из наиболее важных звеньев в глобальных цепочках поставок, политика страны в отношении Covid может иметь заметные побочные эффекты для деятельности ее торговых партнеров и мировой экономики», — сказал Туули Маккалли, глава азиатского отдела. Тихоокеанская экономика в Scotiabank.

По словам Стефани Лумис, вице-президента по международным закупкам, глобальные последствия карантина могут снова нарушить цепочки поставок.

«Если никого из этих ребят не пустят на заводы и производить товары, то ничего не сдвинется», Лумис сказал. «Это просто остановится».

Мы ожидаем, что остановки заводов будут распространяться, если вирус не будет локализован, и могут иметь серьезные последствия для глобальной цепочки поставок, если блокировки будут сохраняться в течение следующих нескольких недель. До сих пор ведутся споры о том, повлияет ли закрытие заводов на США. Если да, то обычно задержка составляет 6-8 недель.

Мы сомневаемся, ограничат ли контейнеровозы доставку китайских товаров в США из-за закрытия заводов, поскольку спрос на перевозки падает. Это может привести к снижению ставок на доставку на промежуточной основе из-за отсутствия спроса. Однако в долгосрочной перспективе тарифы на доставку должны восстановиться из-за отставания продукции, которую необходимо будет отправить после открытия заводов.

«Вспышки создают риск снижения экономики Китая, по крайней мере, в ближайшие несколько месяцев», — сказал Живэй Чжан, главный экономист Pinpoint Asset Management.

«Замедление роста в Китае усугубит риск стагфляции и проблем с глобальной цепочкой поставок», — сказал Чжан. 

И когда вы думали, что ситуация не может стать еще более сумасшедшей для мировой экономики, они, безусловно, так и сделали, рискуя дальнейшими экономическими потрясениями, которые могут нарушить глобальные цепочки поставок, как это произошло в первые дни пандемии.

Прочитайте полную историю здесь…