Технократия в Китае работает так: президент Си Цзиньпин лично руководил созданием зоны развития, затем его «правительство» выбрало Байду для проведения экзаменов по вождению. Кроме того, Baidu создала государственно-частное партнерство с местным правительством Сюнган. Они используют среду беспроводной сети 5G для практически мгновенной связи. ⁃ Редактор TN
Baidu, оператор крупнейшей в Китае поисковой системы в Интернете, завершил первый в стране автономный тест по вождению на основе сетевого окружения 5G, который рассматривается как важный шаг для интернет-гиганта в его стремлении к созданию технологии без водителя.
Согласно сообщению официального агентства новостей Синьхуа в среду, тестирование было недавно завершено в Сюнгане, новой зоне развития, созданной в прошлом году по прямому указанию президента Китая Си Цзиньпина.
Ожидается, что успешное завершение теста, проведенного в сотрудничестве с ZTE и China Telecom, положит начало применению 5G в автономном вождении, поскольку высокоскоростная и надежная сеть необходима для того, чтобы автомобили без водителя считались безопасными в иногда хаотичных, непредсказуемых реальных условиях. мировые условия.
Китайское правительство поручило Baidu, базирующемуся в Пекине, возглавить развитие страны в области технологий автомобилей без водителя, поскольку Китай укрепляет свои позиции в мировой гонке за автономные транспортные средства.
Компания, недавно получившая лицензию на проведение дорожных испытаний автономного вождения в Пекине, является партнером местного правительства Сюнган в области развития интеллектуального транспорта и автономного вождения.
Ожидается, что Xiongan, который охватывает три округа в соседней с Пекином провинции Хэбэй, превратится в высокотехнологичный центр и продемонстрирует некоторые из последних инноваций Китая, как указано в технологическом плане Си.
Baidu, котирующийся в Нью-Йорке, который делает ставку на будущий рост технологий искусственного интеллекта, таких как автономное вождение и распознавание голоса, продвигает свою стратегию без водителя, несмотря на несчастный случай со смертельным исходом в США в начале этого месяца, который бросил тень на весь мир. промышленность.
Авария привела к тому, что в Темпе, штат Аризона, погибла самозваная машина Uber Technologies, которая убила женщину 49.
Несмотря на неудачу, исполнительный директор Baidu Робин Ли Яньхун в понедельник защитил автономное вождение, заявив, что оно намного безопаснее и стало причиной меньшего количества дорожно-транспортных происшествий, чем водители.
Он сказал, что авария в Убер не повлияет на планы развития автономного вождения Baidu.
wpDiscuz