Управляемый данными: как ваш автомобиль скоро узнает все ваши привычки

Представьте себе: вы проверяете обновления своих друзей на Facebook на экране ветрового стекла, пока ваш автомобиль везет вас в другую часть города.

Внезапно появляется купон на специальную сделку в Applebee на милю впереди, потому что машина помнит, что вы остановились там два месяца назад. Он спрашивает, хотите ли вы предварительно заказать специальное предложение «два к одному», чтобы оно было готово, когда вы приедете. Затем он вынюхивает место, ближайшее к входной двери, и паркует вас.

Это сцена, которая может разыграться в недалеком будущем.

Средний автомобиль уже производит достаточно данных из двигателя, информационно-развлекательной системы и других компонентов, чтобы заполнить iPhone менее чем за час. Поскольку камеры, радары и датчики на автомобилях с автоматическим управлением начинают собирать еще больше информации, автомобильные производители и поставщики автомобилей должны будут сортировать эту информацию и продавать ее маркетологам, желающим обслуживать вашу гостиную на колесах. По прогнозам 2030, все прогнозы говорят о том, что данные могли принести до $ 750 миллиардов.

Пока что данные, сгенерированные транспортными средствами, не покидают автопроизводителя, где они используются для мониторинга производительности для улучшения следующего поколения - или сигнала о том, что пришло время для замены масла или другого технического обслуживания.

Но президент и главный исполнительный директор Ford Джим Хакетт в мае говорил о времени, когда Ford мог бы связать информацию о глобальном позиционировании с данными о трафике и работать с такой компанией, как Starbucks, чтобы автомобиль мог сообщить водителю, что в одном месте есть четырехминутное ожидание, но У Starbucks на трех выходах с автострады время ожидания короче.

Водители могут заказать и оплатить свое Frappucino, прежде чем войти в проходную линию, и он будет готов, когда они попадут в окно.

Дэвид Плуша, президент и генеральный директор Allen Park Control Tec, компании, которая работает с автопроизводителями, чтобы просеять данные для «важных» самородков, видит будущее, когда ремонтная мастерская узнает, что попутный грузовик нуждается в замене масла, и может «подтолкнуть» водителя к цифровому купону.

Ploucha указал на мобильное приложение GasBuddy, которое уже использует местоположение пользователя, чтобы найти самый дешевый газ. Он говорит, что если GasBuddy сможет подключиться к вашей машине, чтобы он знал, насколько она жаждет и сколько газа осталось в баке, он может послать пуш-сигнал, когда вы подходите к станции с дешевым газом.

«Цифровая подпись», которая идентифицирует ваш автомобиль, будет отслеживать ваши паттерны и запоминать ваши привычки, точно так же, как всплывающие окна на вашем смартфоне помнят, что вы покупали кроссовки несколько недель назад. «Это ничем не отличается, - сказал Плоша, - чем искать то, что вы ищете на Amazon».

Роллинг смартфон

Это помогает думать об автомобиле как о большом смартфоне на колесах.

Аналогичным образом Apple и Samsung модифицируют телефоны следующего поколения, основываясь на данных о том, как люди используют устройства, эксперты по автомобильным данным говорят, что такие модели, как скорость движения, резкость или скорость, уже используются. улучшения.

Прочитайте полную историю здесь…