Будучи технократией, Китай стремится создавать инфраструктуру и развивать глобальную цепочку поставок, которые являются центральными для его инициативы «Пояса и дороги». Европа играет с обеих сторон, с одной стороны, с Америкой, а с другой - с Китаем. ⁃ TN Editor
Многополярная трансформация, происходящая на евразийском континенте, подтверждает промышленное и дипломатическое сотрудничество между Китаем и европейским континентом, несмотря на сильную оппозицию со стороны Соединенных Штатов.
Визит Си Цзиньпина в Европу подтверждает то, о чем многие из нас писали последние несколько месяцев и лет, а именно реальность продолжающейся глобальной трансформации мира, в котором доминируют Соединенные Штаты, в плюралистический мир, состоящий из разных держав, коллективно формирующих многополярный мир.
Таким образом, Европа оказалась в случайном положении, сбалансированном между своими связями старого мира с Соединенными Штатами, с одной стороны, и молодой Евразийской, которую вводят Россия и Китай, с другой.
Такие страны, как Германия и Франция, но даже Великобритания, давно проводят коммерческую политику, которая поощряет интеграцию между странами евразийского суперконтинента. В 2015 Великобритания была одной из первых западных стран, присоединившихся к Азиатско-китайскому инвестиционному банку инфраструктуры (AIIB), который финансирует проекты Инициативы по поясам и дорогам (BRI).
Китайский мегапроект BRI стартовал в 2014 с амбициозной целью интеграции торговли между Китаем и Европой по морю и суше в процесс, включающий все промежуточные страны. Идея, как естественная консолидация торговли, заключается в сокращении сроков доставки товаров по железной дороге и интеграции морских маршрутов. Проект охватывает не только порты и железнодорожные линии, но и строительство технологической инфраструктуры для достижения глобальной взаимосвязанности с использованием технологии 5G, разработанной китайским технологическим гигантом Huawei.
Германия и Франция с годами углубили партнерские отношения с Пекином. Париж, в частности, может похвастаться историческими связями с Китаем, вытекающими из ядерного сотрудничества между China General Nuclear Power Group (CGNPC) и Electricité de France (EDF), уходящего в 1978, а также аэрокосмического сотрудничества между Airbus и китайскими авиационными компаниями, которое было продолжается с 1985.
В последние месяцы Италия приблизилась к BRI в результате нового правительства, состоящего из движения Lega Nord и Five Star (M5S). Решение подписать меморандум о взаимопонимании между Пекином и Римом подчеркивает, как новое правительство хочет сохранить сбалансированную позицию между Вашингтоном и Пекином в определенных секторах. Это именно тот подход Германии, которая решила продолжить углубление своих связей с Москвой в отношении углеводородов и Nord Stream 2 перед лицом давления со стороны Вашингтона. Более того, и Германия, и Италия подтвердили, что они хотят положиться на Huawei для реализации и управления трафиком 5G, который имеет основополагающее значение для мира, в котором доминирует Интернет вещей.
Решения Германии, Франции и Италии о продолжении сотрудничества с Москвой и Пекином в различных сферах противоречат повествованию, поднятому контролируемыми США пугающими СМИ, которые пытаются отговорить европейских политиков действовать в интересах своих стран и взаимодействие с Россией и Китаем.
wpDiscuz