Мы уже написано в этом месяце о том, как стимул «налоговых льгот» для покупки электромобиля начинает испаряться в воздухе в таких местах, как Япония и Великобритания. Теперь ирония продолжается, поскольку рост стоимости энергии в Европе, которому способствует «зеленая» энергетическая политика, делает промышленные проекты, такие как заводы по производству аккумуляторных батарей, «неосуществимыми».
Генеральный директор бренда Volkswagen Томас Шефер заявил на этой неделе, что инвестиции в проекты Германии и ЕС больше не будут иметь финансового смысла, если «политики не смогут контролировать растущие цены на энергоносители в долгосрочной перспективе». раз.
В сообщении на LinkedIn Шефер сказал: «Если нам не удастся быстро и надежно снизить цены на энергоносители в Германии и Европе, инвестиции в энергоемкое производство или новые заводы по производству аккумуляторных батарей в Германии и ЕС будут практически нежизнеспособными. Создание ценности в этой области будет происходить в другом месте».
На прошлой неделе министры экономики Франции и Германии предложили схему политического сотрудничества, которая, по утверждению Шефера, «не соответствует намеченным приоритетам», говорится в докладе.
«Устаревшие и бюрократические правила государственной помощи» недостаточно сосредоточены на «краткосрочном наращивании, масштабировании и индустриализации производства», — сказал он.
В отчете говорится, что официальные лица ЕС сосредоточены на реагировании на закон президента Джо Байдена о снижении инфляции, который, по их словам, «нарушает правила Всемирной торговой организации и дискриминирует неамериканские компании».
Между тем, Volkswagen находится в процессе ввода в эксплуатацию 6 заводов по производству аккумуляторов по всей Европе к 2030 году, говорится в отчете. Головной завод компании в Германии начал работу в июле этого года и уже имеет совместное предприятие с Umicore стоимостью 3 млрд евро (53 млрд рандов) по производству катодных материалов.
Напомним, всего несколько дней назад мы сообщали, что Великобритания ищет собрать больше налоговых поступлений от электромобилей, разрушая многолетнее предположение о том, что если вы внесете свой вклад в «помощь окружающей среде», купив электромобиль, вы будете иметь право на субсидии и налоговые льготы.
wpDiscuz
Эти «лидеры» кажутся неспособными связать воедино две связные мысли. Они истощают свои вооружения и финансы на опосредованной войне в Украине, в то же время позволяя спекулянтам США эксплуатировать свою промышленность по производству СПГ и металлов. США не «на их стороне», и единственный способ спастись от энергетической грани — снять санкции с России. Тех, кого боги хотят уничтожить, они сначала сводят с ума».
Неа. Единственный путь к безопасности и дешевой энергии для Европы — это полностью победить Россию, а затем заключить сделку с преемником Путина.
[…] Европейский энергетический кризис делает заводы по производству батарей для электромобилей «неосуществимыми» […]