Рикардс: великий крах цепочки поставок

Что лежит в основе разрушения цепочки поставок? Это важный вопрос, но ответ почти не имеет значения. Цепочка поставок - это сложная динамическая система огромных масштабов. Его сложность сопоставима с климатом как системой.

Это означает, что точную причину и следствие невозможно вычислить, поскольку необходимая вычислительная мощность превышает совокупную вычислительную мощность каждого компьютера в мире.

Большинство людей имеют некоторое представление о том, как работают цепочки поставок, но немногие понимают, насколько они обширны, сложны и уязвимы. Если вы пойдете в магазин за буханкой хлеба, то знаете, что этот хлеб не появился на полке мистическим образом.

Его доставили из местной пекарни, поставил на полку клерк, вы отнесли его домой и подали к обеду. Это краткое описание цепочки поставок - от пекаря до магазина и дома.

Однако это описание едва ли поверхностно. А водитель грузовика, который доставил хлеб из пекарни в магазин? Где пекарня брала муку, дрожжи и воду, необходимые для выпечки хлеба? А как насчет духовок, в которых пекли хлеб? Когда хлеб пекся, его клали в какую-то прозрачную или бумажную обертку. Откуда они взялись?

Даже такое расширенное описание цепочки поставок только начинается с точки зрения полной цепочки. Для выпечки использовалась пшеничная мука. Эта пшеница была выращена на ферме и собрана тяжелой техникой. Фермер нанимает рабочую силу, использует воду и удобрения и отправляет пшеницу на переработку и упаковку, прежде чем она попадет в пекарню.

Производитель, построивший печь, имеет собственную цепочку поставок стали, закаленного стекла, полупроводников, электрических цепей и других материалов, необходимых для создания духовок. Духовки либо ручной работы (спроектированный на заказ) или массового производства (изготовленный на склад) на заводе, который может использовать либо сборочные линии, либо производственные ячейки для выполнения своей работы.

Фабрике требуются электричество, природный газ, системы отопления и вентиляции, а также квалифицированный персонал для работы с духовками.

Магазин, в котором продается хлеб, находится в центре внимания многочисленных цепочек поставок. Также требуются электричество, природный газ, системы отопления и вентиляции и квалифицированный персонал, чтобы держать двери открытыми и хранить товары на складе. В магазине есть погрузочные доки, подсобные помещения для инвентаря, вилочные погрузчики и конвейерные ленты для перемещения товаров с грузовика на полку.

Каждое звено в этих цепочках поставок требует транспортировки. Фермер использует грузовики или железнодорожные пути для доставки семян, удобрений, оборудования и других материалов. Производитель печей также полагается на грузовики или железнодорожные пути для доставки своих материалов, включая компоненты печей. Пекарня и магазин в основном полагаются на грузовики для доставки сырья и готовых буханок хлеба. Потребитель полагается на свой автомобиль, чтобы добраться до магазина и вернуться домой.

Эти виды транспорта имеют свои собственные цепочки поставок с участием водителей грузовиков, инженеров поездов, хороших дорог, хороших железных дорог, железнодорожных веток и энергоснабжения, чтобы продолжать движение и обеспечивать своевременные поставки.

Вся эта сеть (фермы, фабрики, пекарни, магазины, грузовики, железные дороги и потребители) для продолжения работы полагается на энергоснабжение. Энергия может поступать от ядерных реакторов, электростанций, работающих на угле или природном газе, или от возобновляемых источников, подаваемых в сеть высоковольтных проводов, подстанции, трансформаторы и местные соединения, чтобы достичь индивидуального пользователя.

Все, что описано выше, находится где-то в сложной цепочке поставок, необходимой для производства одна буханка хлеба. Теперь возьмите все остальное в продуктовом магазине (фрукты, овощи, мясо, птицу, рыбу, консервы, кофе, приправы и т. Д.) И представьте цепочки поставок, необходимые для каждого из этих продуктов.

Затем возьмите все остальные магазины в торговом центре (товары для дома, одежду, аптеку, оборудование, рестораны, спортивные товары) и представьте себе все товары и услуги, доступные от этих поставщиков, и цепочки поставок, стоящие за каждым из них.

Если вы думаете, что я преувеличил компоненты и этапы приготовления буханки хлеба в приведенном выше примере, я этого не сделал. Приведенный выше пример представляет собой сильно упрощенное описание фактической цепочки поставок.

Полное описание необходимой цепочки поставок будет идти дальше (откуда берутся семена для пшеницы?) И разветвляться в тангенциальных направлениях (откуда берутся обертки для хлеба?).

Полное описание цепочки поставок буханки хлеба с анализом поставщиков, тестами контроля качества и скидками на оптовые закупки среди других ветвей дерева решений может легко растянуться на несколько сотен страниц.

Теперь рассмотрим, что все описанные выше звенья цепочки поставок и возможные узкие места являются чисто внутренними. Но на самом деле очень немногие цепочки поставок являются настолько локальными. Генеральные директора, инженеры по логистике, консультанты и политики потратили последние 30 лет на создание цепочек поставок. Глобальный.

Вы слышали обсуждение глобализация с начала 1990-х гг. Чего можно не понимать, так это того, что глобализуемым процессом была цепочка поставок.

Вы знаете, что ваш iPhone из Китая. Знаете ли вы, что в iPhone используется специальное стекло из Южной Кореи? Знаете ли вы, что полупроводники в iPhone поставляются с Тайваня? Что интеллектуальная собственность и дизайн iPhone из Калифорнии?

В iPhone входят флеш-накопители из Японии, гироскопы из Германии, усилители звука, зарядные устройства, мультиплексоры портов дисплея, батареи, камеры и сотни других передовых деталей.

В общей сложности Apple работает с поставщиками в 43 странах на шести континентах, чтобы получить материалы и детали для iPhone. Это краткий обзор цепочки поставок iPhone. Конечно, у каждого поставщика в этой цепочке поставок есть собственная цепочка поставок источников и процессов. Опять же, цепочки поставок чрезвычайно сложны.

После добавления глобальной перспективы мы должны расширить наши возможности транспортировки с грузовиков и поездов, включив в них корабли и самолеты. Это означает, что порты и аэропорты являются дополнительными звеньями в цепи.

Эти объекты имеют свои собственные связи и вводы, включая краны, контейнеры, портовые власти, авиадиспетчеров, пилотов, капитанов и сами суда. А к нашему списку грузовиков, поездов, кораблей и самолетов мы можем добавить трубопроводы, по которым транспортируются такие жидкости, как нефть, бензин и природный газ.

Вы уловили идею. Цепочки поставок могут быть скрыты, но они есть везде. Они взаимосвязаны, плотно связаны между собой и невероятно сложны.

Пробным камнем этих усилий была идея своевременной инвентаризации (JIT). Если вы устанавливаете сиденья на автомобильной сборочной линии, идеально, если эти сиденья прибудут на завод в то же утро, что и установка. Это сводит к минимуму затраты на хранение и складские запасы. То же самое верно для каждой детали, установленной на сборочной линии. Логистика, стоящая за этим, устрашающая, но ею можно управлять с помощью современного программного обеспечения.

Все эти усилия хороши, если они идут. Экономия средств реальна. Цепочки поставок эффективны. Способность этой системы сдерживать расходы очевидна.

Революция в цепочке поставок с начала 1990-х годов была связана со снижением затрат, которое передается потребителям в виде более низких цен. Это практически объясняет все явление.

Есть только одна проблема. Система очень хрупкая. Когда что-то ломается, все одновременно ухудшается. Одна пропущенная доставка может привести к остановке всей сборочной линии. Одна задержанная емкость может привести к пустым полкам. Одно отключение электроэнергии может привести к поломке транспорта.

Вкратце, вот что случилось с глобальной цепочкой поставок. Отсутствует избыточность. Система не устойчива к ударам. Тем не менее потрясения произошли (пандемия, торговые войны, разъединение Китая и США, нехватка банковского залога и многое другое), и система вышла из строя.

Неисправности возникли каскадом. Задержки с получением сырья в Китае привели к задержкам производства для экспорта. Дефицит энергии в Китае привел к дальнейшим сбоям в производстве стали, горнодобывающей, транспортной и других базовых отраслях.

Задержки в портах Лос-Анджелеса привели к задержке компонентов и готовой продукции в США. Нехватка полупроводников привела к остановке производства электроники, бытовой техники, автомобилей и других товаров длительного пользования, которые полагаются на автоматизированные приложения. Вы видели, насколько сложна эта система.

Суть в том, что если цепочки поставок ломаются, рушится экономика. Если экономика рухнет, то и социальный порядок не останется незамеченным.

А издержки социальных беспорядков намного выше, чем любая возможная экономия от якобы эффективных цепочек поставок.

Прочитайте полную историю здесь…