Темпе, штат Аризона, является эпицентром устойчивого развития в Соединенных Штатах. Первый комплекс «Culdesac» рассчитан на 1,000 человек, но без использования автомобилей. Прогулки, скутеры, велосипеды и легкорельсовый транспорт допустимы.
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Culdesac веб-сайт четко заявляет о своих намерениях: «Наша цель - переделать города по всей территории США для людей, а не автомобилей». Это модельный проект социальной инженерии, олицетворяющий технократию. ⁃ Редактор TN
Первый в мире застройщик пост-автомобильной недвижимости, CuldesacСегодня компания объявила о своих планах построить с нуля первый в стране район без автомобилей. ТемпеAZ Жители не будут иметь частные автомобили или парковку, хотя в районе будет размещаться парковка для посетителей, а также автомобильные виды транспорта, такие как совместное катание на лошадях. В отличие от небольших, случайных сообществ без автомобилей, таких как старые городские центры или острова, Culdesac является первым разработчиком, который намеренно построил разработку с нулями для людей, живущих по соседству с 1,000.
Кулдесак считает, что инновации в сфере недвижимости не успевают за быстрыми изменениями в мобильности. Транспорт развился за пределы автомобильной зависимости, а недвижимость - нет. Culdesac меняет эту парадигму и сегодня объявила подробные планы своего первого квартала, проекта стоимостью $ 140 млн. Под названием Culdesac Tempe. Компания также объявила, что привлекла венчурное финансирование в размере 10 млн. Долларов США для инвестирования в корпоративные операции, возглавляемые Khosla Ventures, а также Initialized Capital, Zigg Capital, Bessemer Venture Partners и Y Combinator.
«Сообщества, в которых мы живем, были оптимизированы для эры пиковых автомобилей», - сказал Райан Джонсон, соучредитель и генеральный директор Culdesac. «Culdesac строит пространства для эпохи пост-автомобилей. Начиная со следующего года жители Кулдесак Темпе смогут проживать жизнь прямо у порога дома, а не смотреть сквозь лобовое стекло ».
Проект Темпе является первым и единственным в стране соглашением между городом и застройщиком о создании сообщества по масштабам с нулевой парковкой. В планах Culdesac Tempe показать пешеходную зону прямо на станции легкорельсового транспорта и недалеко от плотного центра занятости в центре Темпе. В типичных разработках места для парковки часто диктуют дизайн - и без этого ограничения Culdesac Tempe может предложить в три раза большее количество зеленых насаждений, а также дружественные дворы и общественные места.
Поскольку для парковки транспортных средств требуется меньше земли, Culdesac Tempe будет включать в себя продуктовый магазин, кафе, коворкинг, рыночный зал и другие объекты розничной торговли в дополнение к аренде квартир для жителей 1,000. Чтобы воплотить это видение в жизнь, команда Culdesac тесно сотрудничает с известным архитектором Дэном Паролеком, который популяризировал термин «недостающее среднее жилье» - концепцию разнообразных вариантов жилья для создания устойчивых и пригодных для прогулок мест.
Когда жители 1,000 Кулдесак Темпе должны путешествовать, они могут выбрать предпочитаемые виды транспорта. Развитие сосредоточено вокруг потребностей жителей в мобильности, с помощью станции легкорельсового транспорта на месте, соединительного маршрутного автобуса, выделенных зон подъезда для езды на лошадях, скутеров с соответствующей парковкой, вагонов для перевозки за пределы площадки и многого другого. Кулдесак будет дополнительно выполнять функции управляющего недвижимостью района, помогая жителям максимально использовать возможности своего нового сообщества, обеспечивая беспрепятственный доступ к транспорту и удобствам.
«Мы обнаружили, что команда Culdesac является реальным партнером нашего городского совета и соседних общин, и мы с нетерпением ждем, чтобы в нашем городе появилось первое в стране сообщество без автомобилей», - сказал мэр Темпе Марк Митчелл.
Участок в Темпе был выбран в качестве первого безавтомобильного района из-за процветающего рынка труда города, растущего населения и наличия земли, доступной непосредственно на станции легкорельсового транспорта. Кроме того, местное руководство имеет репутацию инновационного, дальновидного и ориентированного на действия. Culdesac оценивает места для дополнительных проектов, в том числе в таких городах, как Даллас, Денвер и Роли-Дарем.
«Поскольку мощность транспортных инноваций больше в масштабе, мы рассматриваем участки 50-100 для нашего следующего проекта», - сказал Джефф Беренс, соучредитель и главный операционный директор Culdesac. «Люди готовы оставить свои машины позади для прогулочного и яркого образа жизни, который исходит от жизни в безавтомобильном районе».
wpDiscuz