Трамп согласен с Dems на $ 2 Триллион инфраструктуры

инфраструктура
Пожалуйста, поделитесь этой историей!

Мечта технократии - усовершенствовать глобальную цепочку поставок за счет оптимизации инфраструктуры. В этой связи сделка весьма подозрительна. Sec'y. из транспорта Отец Элейн Чао, Джеймс, входит в совет директоров Китайской государственной судостроительной корпорации, а ее сестра Анжела - член совета директоров Bank of China. Конфликт интересов выходит за рамки допустимого, даже несмотря на то, что Трамп заключает сделку на 2 триллиона долларов со своим предполагаемым заклятым врагом и антагонистом Чарльзом Шумером, который является лидером большинства в Сенате.

Не ждите, что выбоина перед вашим домом будет устранена. В центре внимания будут трансграничная торговля и цунами государственно-частных партнерств, которые передают контроль над нашей инфраструктурой глобальным корпорациям.

Неважно, технократ Трамп или технократы просто играют. В любом случае Америка продолжает идти по пути технократии в китайском стиле. ⁃ Редактор TN

Во вторник после встречи в Белом доме лидер меньшинства в Сенате Чарльз Шумер заявил, что президент Трамп согласился вложить триллион долларов в 2, чтобы оживить национальную инфраструктуру. Лидеры Конгресса заявили, что вернутся в Белый дом через три недели, чтобы определить, как за это платить.

Общественность, окруженная выбоинами, неисправными мостами и проблемными транзитными системами, подавляющим большинством голосов заявила в опросах, что она поддерживает инвестиции, но Конгрессу еще предстоит найти решение по финансированию.

Шумер (штат Нью-Йорк), спикер палаты представителей Нэнси Пелоси (штат Калифорния) и делегация лидеров конгресса провели во вторник около 12 минут заседания в Белом доме, чтобы обсудить встречу с журналистами.

«Мы договорились о количестве, очень, очень хорошем, триллионе долларов 2 для инфраструктуры», - сказал Шумер. «Первоначально мы начали немного ниже; даже президент был готов довести его до триллиона долларов. И это очень хорошая вещь.

Встреча в Белом доме была описана как сердечная, что резко контрастировало с январской встречей, которая превратилась в телевизионное столкновение по поводу предложенной границы Трампа. Эта встреча закончилась, когда Трамп вышел из комнаты.

«Это была хорошая, позитивная встреча», - сказал Питер А. ДеФазио (D-Ore.), Председатель комитета по транспорту и инфраструктуре домов. «Президент хорошо провел время, слушая, а потом ему было, что сказать самому. Это было довольно сбалансировано. Он отвечал на замечания, которые были сделаны и сделал собственные точки. «

Среди присутствующих были министр транспорта Элейн Л. Чао, Иванка Трамп, директор Национального экономического совета Ларри Кудлоу и Шахира Найт, заместитель Кудлоу.

«Я бы сказал, что процент 80 сосредоточен на инфраструктуре в целом», - сказал ДеФазио. «Мы договорились о широкой сумме в триллион долларов инвестиций. Вероятно, самый большой кусок будет идти на дороги, мосты, транзит, но мы также собираемся делать сточные воды, порты, и, возможно, включать аэропорты. Был достигнут консенсус в отношении необходимости универсальной широкополосной связи и некоторые обсуждения более эффективной энергосистемы для передачи энергии на большие расстояния. Было некоторое обсуждение возобновляемой энергии, но никаких специфических для них подробностей ».

Это второй ход вокруг инфраструктуры Белого дома. В конце президентской кампании 2016 Уилбур Росс, который впоследствии стал министром торговли, и Питер Наварро, которого Трамп назначил директором отдела торговой и производственной политики, выпустили совместный документ, в котором говорилось, что администрация Трампа может использовать миллиарды частных инвестиций. через «мускулистые и осуществимые транзакции» для финансирования потребностей инфраструктуры.

«Мы считаем, что эта программа с помощью налоговых льгот может помочь в финансировании проектов на сумму до триллиона долларов в течение десятилетнего периода», - написали Росс и Наварро 12 за несколько дней до выборов.

DJ Gribbin принял их мнение после выборов, приняв на себя ответственность за план Трампа в $ 1.5 в триллионе долларов в качестве первого специального помощника президента страны по инфраструктуре.

Прочитайте полную историю здесь…

Подписаться
Уведомление о
гость

0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии