Не ждите, что выбоина перед вашим домом будет устранена. В центре внимания будут трансграничная торговля и цунами государственно-частных партнерств, которые передают контроль над нашей инфраструктурой глобальным корпорациям.
Неважно, технократ Трамп или технократы просто играют. В любом случае Америка продолжает идти по пути технократии в китайском стиле. ⁃ Редактор TN
Во вторник после встречи в Белом доме лидер меньшинства в Сенате Чарльз Шумер заявил, что президент Трамп согласился вложить триллион долларов в 2, чтобы оживить национальную инфраструктуру. Лидеры Конгресса заявили, что вернутся в Белый дом через три недели, чтобы определить, как за это платить.
Общественность, окруженная выбоинами, неисправными мостами и проблемными транзитными системами, подавляющим большинством голосов заявила в опросах, что она поддерживает инвестиции, но Конгрессу еще предстоит найти решение по финансированию.
Шумер (штат Нью-Йорк), спикер палаты представителей Нэнси Пелоси (штат Калифорния) и делегация лидеров конгресса провели во вторник около 12 минут заседания в Белом доме, чтобы обсудить встречу с журналистами.
«Мы договорились о количестве, очень, очень хорошем, триллионе долларов 2 для инфраструктуры», - сказал Шумер. «Первоначально мы начали немного ниже; даже президент был готов довести его до триллиона долларов. И это очень хорошая вещь.
Встреча в Белом доме была описана как сердечная, что резко контрастировало с январской встречей, которая превратилась в телевизионное столкновение по поводу предложенной границы Трампа. Эта встреча закончилась, когда Трамп вышел из комнаты.
«Это была хорошая, позитивная встреча», - сказал Питер А. ДеФазио (D-Ore.), Председатель комитета по транспорту и инфраструктуре домов. «Президент хорошо провел время, слушая, а потом ему было, что сказать самому. Это было довольно сбалансировано. Он отвечал на замечания, которые были сделаны и сделал собственные точки. «
Среди присутствующих были министр транспорта Элейн Л. Чао, Иванка Трамп, директор Национального экономического совета Ларри Кудлоу и Шахира Найт, заместитель Кудлоу.
«Я бы сказал, что процент 80 сосредоточен на инфраструктуре в целом», - сказал ДеФазио. «Мы договорились о широкой сумме в триллион долларов инвестиций. Вероятно, самый большой кусок будет идти на дороги, мосты, транзит, но мы также собираемся делать сточные воды, порты, и, возможно, включать аэропорты. Был достигнут консенсус в отношении необходимости универсальной широкополосной связи и некоторые обсуждения более эффективной энергосистемы для передачи энергии на большие расстояния. Было некоторое обсуждение возобновляемой энергии, но никаких специфических для них подробностей ».
Это второй ход вокруг инфраструктуры Белого дома. В конце президентской кампании 2016 Уилбур Росс, который впоследствии стал министром торговли, и Питер Наварро, которого Трамп назначил директором отдела торговой и производственной политики, выпустили совместный документ, в котором говорилось, что администрация Трампа может использовать миллиарды частных инвестиций. через «мускулистые и осуществимые транзакции» для финансирования потребностей инфраструктуры.
«Мы считаем, что эта программа с помощью налоговых льгот может помочь в финансировании проектов на сумму до триллиона долларов в течение десятилетнего периода», - написали Росс и Наварро 12 за несколько дней до выборов.
DJ Gribbin принял их мнение после выборов, приняв на себя ответственность за план Трампа в $ 1.5 в триллионе долларов в качестве первого специального помощника президента страны по инфраструктуре.