Waymo ставит фургоны на общественные дороги, никто не за рулем

Waymo, компания по производству автомобилей для самостоятельного вождения, созданная Google, вытаскивает водителя-резервного водителя из-за руля и проводит испытания автомобилей на дорогах общего пользования, на заднем сиденье которого находится только сотрудник.

Переезд компании, который начался в октябре 19 с автоматизированного минивэна Chrysler Pacifica в пригороде Феникса в Чандлере, штат Аризона, - это важный шаг на пути к транспортным средствам, движущимся по дорогам общего пользования без помощи водителей.

Waymo, принадлежащая материнской компании Google, Alphabet Inc., соревнуется с другими компаниями, такими как Delphi, General MotorsIntel UberApple и Lyft сделать беспилотные автомобили широкой публикой. Компании заявляют, что автомобили-роботы безопаснее водителей-людей, потому что они не сонливы, не отвлекаются или не пьяны.

Waymo уже давно заявляет о своем намерении отказаться от систем помощи водителю и перейти непосредственно к полностью автономному вождению. В нем говорится, что сотрудник Waymo на заднем сиденье не сможет управлять минивэном, но, как и все пассажиры, сможет при необходимости нажать кнопку, чтобы безопасно остановить фургон.

В течение «нескольких месяцев» полностью автономные микроавтобусы начнут перевозить пассажиров-добровольцев, которые в настоящее время принимают участие в испытании в районе Феникса, которое включает использование резервных водителей.

Генеральный директор Waymo Джон Крафчик, который должен был сделать объявление во вторник на конференции в Португалии, сказал, что компания намерена распространить испытания на всю территорию Феникса площадью 600 квадратных миль и в конечном итоге принести технологию в города по всему миру. Он уверен, что его система может справиться с любыми ситуациями на дорогах общего пользования без вмешательства человека.

«Чтобы автомобиль ездил по дорогам общего пользования без человека за рулем, мы встроили в этот минивэн некоторые уникальные функции безопасности», - сказал Крафчик в своем выступлении, подготовленном для конференции. «Наша система каждую секунду выполняет тысячи проверок самой себя. С помощью этих проверок наши системы могут мгновенно диагностировать любые проблемы и при необходимости останавливаться или безопасно останавливаться ».

Прочитайте полную историю здесь…