Западные автогиганты обвиняются в шпионаже в пользу граждан правительства Китая

Изображение: Ford
Пожалуйста, поделитесь этой историей!
Ford, Tesla, Volkswagen, BMW и еще 200 автопроизводителей предоставляют данные о местоположении правительству Китая. Невозможно представить, чтобы эти данные не использовались для усиления притеснения граждан. Дело в том, что электрические автомобили уже передают данные о местоположении автопроизводителю; они просто передают его технократам, помешанным на контроле. Американцам следует очень внимательно взглянуть на Tesla и Ford, помня, что дед Илона Маска был канадским лидером Technocracy, Inc. в Канаде в 1930-х и 1940-х годах. Форд всегда склонялся к технократии, играя ключевую тему в «О дивном новом мире» Хаксли, где время измерялось как AF или «Анно Форд». Очевидно, ни Форд, ни Тесла не заботятся о том, что они помогают поработить 20% человечества в Китае, и если это правда, сделают ли они это с остальными 80%? Ответ очевиден! ⁃ Редактор TN

Сообщается, что мировые автомобильные гиганты в реальном времени передают информацию с электромобилей правительству «старшего брата» Китая.

Откровения приходят, когда президента Си Цзиньпина обвиняют в активизации использования технологий для отслеживания перемещений своих граждан.

Информацию передали более 200 производителей автомобилей, в том числе Tesla, Volkswagen, BMW, Ford, Nissan и Mitsubishi.

Ассошиэйтед Пресс сообщило, что они отправляли как минимум точки данных 61 на поддерживаемые правительством платформы мониторинга.

Тем не менее, производители автомобилей говорят, что они просто соблюдают местные законы, которые применяются только к транспортным средствам с альтернативной энергией.

А китайские чиновники говорят, что данные используются только для аналитики, чтобы улучшить общественную безопасность, планирование инфраструктуры и предотвратить мошенничество.

Но критики говорят, что собранная информация превышает эти цели и может даже использоваться для целей наблюдения.

При Си Китай был обвинен в использование технологий для «полиции» любых предполагаемых угроз правящая коммунистическая партия.

Дин Сяохуа из шанхайского Центра сбора, мониторинга и исследования данных о электромобилях заявил, что не способствует государственному надзору.

Тем не менее, данные могут быть переданы в полицию, прокуратуру или суд, если сделан официальный запрос.

Центр зарегистрирован как некоммерческий, но тесно связан с правительством и финансируется им.

«Чтобы говорить прямо, правительству не нужно вести наблюдение через такую ​​платформу, как наша», - сказал Дин.

Многие автомобили в США, Европе и Японии уже передают информацию о местоположении автопроизводителям

Затем они подают его в приложения для отслеживания, карты, которые указывают на близлежащие объекты и т. Д., Но данные на этом не заканчиваются.

Прочитайте полную историю здесь…

Подписаться
Уведомление о
гость

0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии