Гигантский робот ловит путешественников без масок в аэропорту Далласа

Да, эти 7-футовые машины в Далласе Лав Филд наблюдают за вами. Они хотят убедиться, что вы носите маску, если садитесь на рейс, или не слишком долго паркуетесь у тротуара, если встречаете возвращающегося путешественника.

Love Field тестирует две наблюдательные вышки контроля безопасности в аэропорту, одну рядом с выдачей багажа, а другую возле контрольно-пропускных пунктов, чтобы выяснить, могут ли роботы-помощники одновременно помогать клиентам передвигаться и предупреждать пассажиров, нарушающих правила. Роботы также могут звонить в службу безопасности и службы безопасности аэропорта, если потребуется дополнительная помощь.

Пока не совсем РобокопМашины, получившие прозвище SCOT, были установлены месяц назад, чтобы «определить, способны ли они эффективно дополнять текущие операции аэропорта», — сказала представитель Love Field Лорен Раундс.

Роботы выглядят так же, как и многие другие киоски в аэропорту с сенсорным экраном, включая информацию для поиска пути, карты гаражей и направления для заказа такси и трансфера. Но SCOT намного умнее, он способен определять, что на человеке одето и даже есть ли на нем маска.

Аэропорты уже много лет находятся в авангарде технологий, включая распознавание лиц и другие биометрические данные., тенденция, которая беспокоит защитников конфиденциальности, которые говорят, что существует мало законов или руководств о том, как следует использовать новые технологии. Amazon подверглась критике в 2019 году после тестирования своей технологии Rekognition в полицейских управлениях, а два года спустя решила запретить правоохранительным органам использовать ее.

Но частные предприятия и аэропорты вели себя более агрессивно, а пандемия COVID-19 заставила больше внимания уделять бесконтактному взаимодействию с использованием компьютеров. Компания American Airlines из Форт-Уэрта использует распознавание лиц для некоторых клиентов при проверке багажа, а аэропорты, такие как международный аэропорт DFW, сотрудничают с Государственным департаментом США в области технологии распознавания лиц для прибывающих пассажиров.

Технологии наблюдения не остановились, потому что остальной мир был в разгаре всемирной пандемии. На самом деле, все больше и больше учреждений и компаний используют искусственный интеллект для мониторинга пространства, сказал Адам Шварц, поверенный группы Electronic Frontier Foundation, занимающейся правами на цифровую конфиденциальность.

«Вызывает беспокойство то, что в аэропорту установлена ​​новая система искусственного интеллекта», — сказал Шварц. «Это вызывает много вопросов о том, что делает эта технология».

Прочитайте полную историю здесь…