DARPA - изобретатель технологии Black-Ops для военных. Зачем нужны дроны, летающие над американскими гражданами? Это расширенная рыночная возможность для военных подрядчиков или явный шаг к созданию полицейского государства, такого как Китай? ⁃ TN Editor
Спустя чуть более 10 лет после того, как наблюдение за беспилотниками в пределах границ США было объявлено теорией заговора, теперь это неоспоримый факт жизни. Точно так же беспилотники военного класса вдоль «границы», которая на самом деле представляет собой Полоса шириной 100 который окружает континентальные Соединенные Штаты и 2 / 3 их населения.
Согласно информации новый отчет от Оборонаэтот уровень доступа все еще рассматривается как ограничение военным аппаратом, управляемым DARPA. В то время как новые формы автономных самолетов поднимаются в небо, такие как последние беспилотные вертолеты Blackhawk, которые могут быть готовы 2019, DARPA и разработчики самолетов хотят получить разрешение на полеты над большими городами по мере необходимости. Используя новую систему искусственного интеллекта, которая буквально называется MATRIX, разработчики видят возможность для большей гибкости в потенциальном использовании. Конечно, наблюдение не упоминается среди тех видов использования:
После этого, как и General Atomics, производитель дронов Predator, они обратили внимание на сертификацию FAA для полетов больших беспилотных самолетов в континентальной части США, чтобы помогать переправлять людей и грузы с материка на морские нефтяные вышки, среди других потенциальных рабочих мест. Сегодня таким большим дронам, как «Хищники», запрещено летать над США, за исключением небольшого количества практически незаселенных районов вдоль границы США с Мексикой.
FAA сейчас выясняет, как изменить руководящие принципы чтобы беспилотные самолеты и вертолеты могли летать над большими городами. «Мы работаем с FAA над этим. Наша заявленная цель - 2030 год. Это очень сильно зависит от нормотворчества. Мы, безусловно, надеемся, что раньше, в середине 2020-х годов, он будет запущен », - сказал он.
В этой статье, приведенной выше, долгосрочные планы переоборудование военных самолетов в беспилотники и включение их везде и всюду в Америке также детализировано и расширено в качестве потенциальной замены и без того противоречивого использования полицейских беспилотников.
К 2025 году огромные беспилотники военного типа - близкие родственники тех, которые прославились контртеррористическими ударами в Афганистане и Ираке, - будут видны на высоте 2,000 футов над городами США и будут транслировать видео высокого разрешения в расположенные ниже полицейские управления. Такую ставку в любом случае делают несколько оборонных подрядчиков, стремящихся построить беспилотный самолет, который сможет пройти развивающиеся сертификаты летной годности и заменить полицейские вертолеты. И если эта ставка окупится, это радикально изменит способ взаимодействия городов, горожан и правоохранительных органов.
Сейчас мы наблюдаем различные тенденции, которые начинают увязываться с тем, что может стать окончательным военным присутствием над Соединенными Штатами. Как я недавно сообщал, разрабатываются новые алгоритмы ИИ, которые ищут эмоциональные показатели в попытке предсказать преступность и социальные волнения. Система «Глаз в небе», разработанная Кембриджским университетом, стремится использовать маленькие беспилотники Parrot для выявления «насильственных поз» в толпе. Система будет работать на биометрическом распознавании и искусственном интеллекте, как показано на видео ниже:
Представьте себе систему, подобную этой, применяемую к гораздо более сложным военным системам, которые уже существуют, а затем соединяющую все это с растущей федеральная база биометрических данных.
Я подозреваю, что, если FAA действительно предоставит доступ к более крупным военным самолетам над городами США, это будет с «строгими правилами», что никакие формы наблюдения или оружия не будут допущены на борт. Конечно, после получения хотя бы малейшего доступа все, что потребуется, - это одно катастрофическое событие, чтобы снять любые ограничения.
По словам Скассеро, в отличие от многих новых отраслей промышленности, которые беспрепятственно развиваются до тех пор, пока не возникнут проблемы с быстрым регулированием, беспилотный полет нуждается в освобождении от существующих ограничений. Как только это произойдет, рынок больших беспилотных самолетов может стать огромным.
Для справки вот что Я написал в 2013 относительно долгосрочных планов и возможностей, на которые также намекали в основных средствах массовой информации в то время в Associated Press статья под названием «Дроны с технологией распознавания лиц положат конец анонимности везде».
AP, безусловно, предлагает правильное резюме того, как базы данных, которые уже существуют (где мы думали, что наша личная информация была защищена), будут открываться и использоваться в любое время, когда это необходимо.
«Посмотрев только на изображение лица, компьютеры найдут его соответствие в базе данных миллионов портретов водительских прав и фотографий на сайтах социальных сетей. Оттуда компьютер свяжется с именем человека и такими данными, как его номер социального страхования, предпочтения, хобби, семья и друзья.
Добавление этой возможности к беспилотникам, которые могут летать в пространствах, где самолеты не могут - машины, которые могут отслеживать движение человека и могут оставаться в воздухе в течение нескольких дней - означает, что люди откажутся от конфиденциальности, а также от концепции анонимности ».
Естественно, AP торгует этим мягко, так как рассказывает об этих «новых» событиях в рассказе исследователей из Центра биометрических исследований CyLab при Университете Карнеги-Меллона, пытающегося помочь заострить изображения ФБР подозреваемых в бомбардировках Бостона, братьев Царнаевых. Это напоминает вышеупомянутую охоту на Криса Дорнера, где мы слышали призывы о том, как хорошо было бы иметь беспилотник наготове для более быстрой идентификации и возможного убийства.
wpDiscuz